Wir haben einige Trek-Fahrer in unseren Reihen und da gab es jetzt schon mehrere Hinterbaustrebenbrüche. Nicht nur an einem Modell, sondern wirklich Modellübergreifend. Trek sollte sich hier schon noch mal ran setzen und etwas mehr auf die Qualität achten!
In diesem Fall ist das Ex9 an der Hinterbaustrebe gebrochen und zwar gnau dort, wo Innen die Schweißnaht der Dämpferanlenkung endet – es sieht hier so aus, als wurde mit dem Material falsch umgegangen. Habt ihr auch solche Erfahrungen gemacht?
